My Blog

Kategória: Tech

  • Gyűrűk Ura fénykardokkal

    A Star Wars és a Gyűrűk Ura rajongótábora legalább ugyanolyan nagy, ugyanolyan elszánt, és ugyanolyan leleményes. Boldogan egészítik ki a történeteket, saját rajongói filmeket készítenek, és néha egészen elborult ötleteik is vannak.


    Egy Immersion VFX név mögé rejtőző tehetséges animátor mind a két filmsorozat rajongója. Talán innen jött az ötlete, hogy segítő kezet nyújt kedvenc hobbitjainak. Nem is segítő kezet, inkább egy sokkal jobb fegyvert. A grafikus Frodó és társai kezébe egész egyszerűen fénykardot csempészett.
    Ha már lúd, legyen kövér alapon nem kisebb jelenetet választott ki erre, mint a Gyűrűk ura – A gyűrű szövetsége legnagyobb csatajelenetét, amely Mória bányáiban zajlott.
    Immersion VFX a teljes hét perces jelenetet átalakította. nem csak fénykardok kerültek a gyűrű szövetségének harcosai kezébe, de Legolas is különleges nyílvesszőket kapott. A hét perces jelent grafikai munkái 5 hónapig tartottak.
    Ehhez a csatához már nem illett az eredeti filmzene, ezért John Williams eredeti dallamai hallhatóak a csata alatt.
    A filmet két hét alatt közel kétmillióan nézték meg a Youtube-on.

     

  • Kardok a zsebedben

    Téged is zavar a sok egyforma kulcs a kulcscsomódon? Sötétben nehéz megtalálni melyik illik a zárba? Agy amerikai cég, a Hero’s Armory nevű cég segíthet ezen a problémán: kard alakú kulcsokat gyártanak.

    A kulcs fogóját különböző fantasy filmek és videójátékok ihlették.

    A cég egy kickstarter kampánnyal indult és sikerült összeszedniük az induláshoz szükséges pénzt.

    21 különböző kivitelben kaphatók. Inspirációt a Zeldaból, a Kingdom Heartsből, a Gyűrűk Urából, a Trónok harcából, a Harry Potterből és több más helyről merítettek.

    Egy kulcsot 12,99 dollárért készítenek el.

  • Különleges robot

    Egészen új elven mozgó robotot fejlesztettek ki a Stanfordi Egyetem mérnökei. Egy speciális lágy robot, amely egyesíti a hagyományos robot technológiát, és a felfújható szerkezeteket.

     

    A robot ízületeiben a működést biztosító technológia, a váz valójában egy felfújt puha cső, amely képes változtatni az alakját.

    Egyszerre változtathatja az alakját, mozgathatja és manipulálhatja tárgyait anélkül, hogy külső forráshoz (elektromosság vagy sűrített levegő) lenne csatlakoztatva.

    MI, Bob

    Fejlesztői elképzelései szerint ez az egyedi mozgás hasznos lehet kutatási, mentési és űrkutatási alkalmazásokban. Az új típusú robot egyesíti a hagyományos és a puha robotikát, biztonságossá, de robusztussá téve.

  • Körül akarsz nézni a Marson?

    Érdekel a táj a vörös bolygón? A NASA-nak köszönhetően most alaposan megnézheted.

    Az amerikai űrhivatal nemrégiben kiadott panoráma képet a Mars felszínéről. A fotó kb. 88 797 x 22 958 pixel méretű (azért csak körülbelül, mert néhány sor tetején és alján hiányos. Az összesen 1,8 milliárd pixeles panoráma képet a Curiosity készítette. Természetesen nem egyszerre, a NASA szakemberei több mint ezer fénykép felhasználásával állították össze. A képek  2019. november 24. és december 1. között készültek.

    Az interaktív fotón egészen elképesztő mélységig lehet nagyítani a képet. Az itt következő két videó bemutatja a képet, majd a végén magad is kipróbálhatod.

    A Mars titka

     

    Itt te is kipróbálhatod a képet, egér görgetéssel és ikonokkal is vezérelheted.

  • Hogyan hat a rengeteg új műhold a csillagászatra

    Teljes gőzzel beindult a SpaceX vállalat Starling műholdfelhőjének telepítése. Idén már harmadszor, összességében ötödik alkalommal állítottak pályára 60 műholdat. Átlagosan kéthetente szeretnének felbocsátani belőlük egy-egy 60 darabos csomagot, az ütemtervet eddig sikerült tartani.

      

    A tervezett megakonstelláció műholdjainak még csak töredéke állt pályára, de máris óriás a vita, hogy milyen károkat okoznak a profitorientált cégek a tudományos kutatásnak.  Jogos az aggodalom, hiszen a SpaceX mellett  az Amazon, a OneWeb és más cégek is fejlesztik a saját műhold-konstellációjukat. 18 ilyen rendszer áll fejlesztés alatt, amelyek összesen 26 ezer műholdat fognak majd össze.

    Az Európai Déli Obszervatórium hivatalosan vizsgálta ezeknek a a csillagászati kutatásokra gyakorolt hatását. Az eredmények szerint a nagy teleszkópokat „mérsékelten fogják érinteni” a fejlesztés.  A legnagyobb befolyással a széles látószögű kutatásokra lesznek a műholdak, ezen belül is elsősorban azokra, amelyeket nagy teleszkópokkal végeznek.

    Milyen hatással lesz ez az éjszakai égbolt látványára? A közepes földrajzi szélességeken körülbelül 1600 műhold lesz egyszerre egy-egy csillagvizsgáló feletti horizonton. Ezek többsége alacsonyan, tehát a horizonttól számítva 30 fokon belül helyezkedik el. Efölött, azaz az égboltnak azon részén, ahol a legtöbb csillagászati megfigyelés történik, minden egyes alkalommal több mint 250 műhold lesz. Míg napkeltekor és naplementekor megvilágítja őket a nap, az éjszaka közepén egyre több és több kerül a Föld árnyékába.

    Az obszervatórium becslése szerint mintegy 100 műhold elég fényes lehet ahhoz, hogy szabad szemmel is látható legyen a szürkület óráiban, de közülük csak tíz lehet 30 foknál magasabban. Ezek a számok fokozatosan csökkennek, amint az éjszaka egyre sötétebb lesz és a műholdak a Föld árnyékába kerülnek.

  •  A végtelenség sebességváltója

    Daniel de Bruin megépítette az Univerzum sebességváltóját. Ez jó cím is lehetne, de a férfi komolyan gondolta, bár kicsit másképpen. Elkészítette minden idők legőrültebb fogaskerék áttétel rendszerét.

     

    Hogy miért is készítette el? Nos, elég frappáns érvet mondott: „Ma 14:52-kor pontosan 1 milliárd másodperces leszek.”  Ebből két dolog látszik: 1, valamivel több, mint 31, éves, és 2, nem teljesen normális. Természetesen szigorúan jó értelemben.

    Elhatározta, hogy ennek jeles pillanatnak alkalmából elkészíti a Googol-gépet.  A googol, hivatalos nevén tíz szexdecilliárd, a 10¹⁰⁰ szám neve, ami az 1-es számjegyből és az azt követő száz darab 0-ból áll. A matematikában a googolnak nincs különösebb jelentősége és nincs lényegesebb felhasználási módja sem, csak bemutatja a különbséget a végtelen és egy elképzelhetetlenül nagy szám között. A lényeg, hogy a googol nagyobb, mint az ismert univerzum részecskéinek száma, ami becslések szerint 1072 és 1087 közé eshet.

    A végtelenség sebességváltója 100 darab egymás mögött 1:10 arányú áttétel, vagyis sz első kerék 10-et forog, mire a második csak egyet, és így tovább. Vagyis ahhoz, hogy a legutolsó kerék egyet forogjon, ahhoz a legelső keréknek 10100-on fordulatot kell végezni. Vagyis 1 googolszor fordul meg a tengelyén.

    Sajnos a gép elég lassan működik, ezért nincs időnk kivárnia a teljes folyamatot. Arról nem is beszélve, hogy a gép működéséhez több energiára lenne szükség, mint amennyi az univerzumban összesen fellehető.

  • Lezárni az Északi-tengert

    A klímaváltozás okozta tengerszint-emelkedés komoly veszélyt jelent Európa partvidéki részeire. A Holland Királyi Tengerkutató Intézet tudósai megdöbbentő tervvel álltak elő Európa északi felének megvédése érdekében: gáttal zárnák le az Északi-tengert, és ezzel egyúttal a Balti-tengert is.

    A terv grandiózus mivoltától mindenki felkapta a fejét, de a szakértők szerint nem kivitelezhetetlen. Két gátat kellene építeni. Az egyiket az Északi-tengeren Skócia és Norvégia közötti , ennek hossz 475 kilométer lenne. Egy másik Franciaország és Délnyugat-Anglia kötné össze mintegy 160 kilométeres hosszan. Ezzel Európa több mint 25 millió lakóját lehetne megvédeni a várhatóan több méteres tengerszint-emelkedés következményeitől.

    A kivitelezés persze óriás kihívást jelentene. Az Északi-tenger maximális mélysége Franciaország és Anglia között mintegy száz méter, Skócia és Norvégia között átlag 127 méter, a norvég partoknál maximum 321 méter. Napjainkban már léteznek 500 méter magas tengeri platformok.

    A tudósok a megvalósítás költségeit 250-500 milliárd euróra becsülik. Bár ez roppant nagy összeg, de ez nem több mint a megvédett észak- és nyugat-európai országok GNP-jének alig egy százalékára  húsz éves időtartam alatt. De ha nem tesznek semmit a tengerszint-emelkedés ellen, az sokszor magasabb költségekkel járna.

    Embercsempészek

    A tanulmány végén a szerző elismerték, hogy a tervezetet nem megfontolásra ajánlották, csupán figyelmeztetésnek szánták. A gát teljesen lerombolná az Északi-tenger ökoszisztémáját. Eltűnne az apály és a dagály, a hordalék és a tápanyagok szállítása. A tenger tulajdonképpen egy édesvízi tóvá változna. Ez pedig megengedhetetlen ár.

  • Védekezés a cunami ellen

    A szökőár vagy cunami (japánul só szerinti jelentése: „cu”: kikötő, „nami”: hullám, vagyis kikötői hullám) japán eredetű kifejezés, magyarul óriáshullámnak is hívják. Néha helytelenül árhullámnak nevezik. Az egyik legpusztítóbb természeti katasztrófa, ám igen ritkán fordul elő, és még ritkábban szed áldozatokat, bár ha magas szökőár éri el a partokat, hatalmas pusztításra képes.

    Túlnyomó részt kétféle módon keletkezhet: tenger alatti földrengés, vagyis  tengerrengés esetén, amikor a tengerfenék alatt kevesebb mint 50 méter mélységben következik be, és legalább 6,5 erősségű. Ez a cunamik több mint négyötödére igaz. A maradék tenger alatti vulkánkitörések esetén, nagy ritkán ó tenger alatti vagy parti földcsuszamlások is okozhatják.

    A legnagyobb a 2004. december 26-án az indonéziai Szumátra ÉNy-i partjainak közelében történt rendkívüli erejű víz alatti földrengést követően cunami volt, amely Ázsia délkeleti és déli részén, valamint Afrika keleti részén okozott nagyon jelentős károkat. Több mint 150 ezer (más források szerint több mint 200 ezer) ember meghalt.

    A kutatók régóta keresik a megoldást, hogyan lehet megvédeni a szárazföldet a cunami támadásától. Értelemszerűen az egészet képtelenség, de a part menti városok, kikötők védelme már önmagában életek ezreinem a megmentését jelentené.

    A Hollandiában kifejlesztett TWSB ( twin-wing Tsunami Flood Barrier) gát igen érdekes koncepció. Előregyártott elemekből viszonylag könnyedén telepíthető, mozgatása nem igényel felügyeletet és külső energiaforrást, a cunami extrém vízmozgása hozza működésbe a rendszert. A két szárny első lépcsőben megvédi, és vízzel elárasztva tartja a kikötőt, a másik az érkező árhullám hatására nyílik fel, ás állja útját a víztömegnek.

  • 2021-ben indulhatnak a szuper-űrturisták

    Még el sem indult a „hagyományos” űrturizmus – várhatóan idén indulhatnak el az elsők – a SpaceX vállalat máris túllicitálja az eddigi ajánlatokat Olyan magasságba vinné a vállalkozókat, ahova eddig nemhogy nem jutottak fizetős űrutazók, de ahol még űrhajós is csak kevés járt.

    Terveik szerint jövő év végéig 4 személy juttatnának 2-3-szor magasabbra, mint ahol a Nemzetközi Űrállomás kering.  Az űrutak szervezésével a Space Adventures nevű céget bízta meg.

    A SpaceX utazásán a szerencsések a Földtől mintegy 800-1200 kilométeres magasságba emelkedhetnek. Ez 8-15 ször magasabb, mint ahova az egyszerű űrugrással eljuthatnak a kiválasztottak. Ez megközelíti az eddigi, 1370 kilométeres rekordot, melyet a Gemini 11 legénysége, Pete Conrad és Dick Gordon állított fel 1966-ban.

    A SpaceX nek már nincs szüksége fejlesztésre, ugyanazt a Crew Dragon űrhajót fog használni, mint amilyen a NASA asztronautáit kiviszi az ISS-re. Bár a Crew Dragon eddig még csak egyszer járt az űrben, egy 2019-es legénység nélküli tesztrepülésen, de amint a NASA megadja az engedélyt az emberes repülésekre, onnantól kezdve nincs akadálya az extrém kalandnak.

    Újonc a világűrben

    A Space Dragon teljesen önirányító,  nincs szükség profi pilótára vagy asztronautára. Az utasok azonban képesek lesznek irányítani az űrhajót, ha szükséges. Az űrhajó kilenc négyzetméternyi területet biztosít az utasoknak, ezen belül nincsenek külön elszeparálható terek az alvásra vagy a „mosdóhasználatra”. Az utazás előtt az űrturistáknak tréningen kell részt venniük az Egyesült Államokban.

    A jegyárakról eddig még nem nyilatkoztak, de a szolid becslések szerint is az  áruk várhatóan több mint száz millió dollár lehet személyenként. A Space Adventures szóvivője szerint a turistaút várhatóan 2021 utolsó negyedévében fog megtörténni, a cég „több potenciális ügyféllel” folytat tárgyalásokat.

    A Space Adventures  a szovjetunió felbomlása után kezdte működését. Először csak 30 kilométeres magasságra repülhettek a szerencsések MIG-31-es repülőgépek hátsó ülésén. Innen már látszik a Föld görbülete és a világ feketesége. 2001 és 2009 között nyolc turistát küldött az űrbe az orosz Szojuz rakétával. Az első űrturista, Dennis Tito 20 millió dollárt fizetett az útért.

  • Kéket vagy a pirosat?

    Alternatív befejezés a Deep Fake technológia segítségével.

    A Wachowski-testvérek legendás filmjének, a Mátrixnak az egyik legfontosabb pillanata, amikor Morpheus felkínálja a döntés lehetőségét Neonak: a nyugodt és unalmas hazugságot, vagy a fájdalmas igazságot választja. A piros vagy a kék pirulát?A pirosat választotta, és megismerte az igazságot. Így már csak egy kérdés maradt: mi történt volna, ha a kéket választja?

    A Deep Fake technológiának hála, most megismerhetjük ezt a történetet is. Ahogy Morpheus ígérte, sokkal unalmasabb lett, de mint ebből a filmből kiderül, sokkal rövidebb is. Marad az unalmas és őrjítő irodai lét.

    Carlos Chernov – Végtelen vetítés

    Két Mátrix-rajongó elkészítette ezt az alternatív szálat. A filmhez felhasználtak eredeti jeleneteket, és egy másik kultikus mozi, a Hivatali patkányok jeleneteit. Mike Judge vígjátékának főszereplőjére, Roy Livingston fejére montírozták rá Keanu Reeves arcát.

    Felcserélődnek a tabletták, itt-ott kisebb módosítások a jelenetekben, kisebb változások a dialógusokban, és meggyőző alkotás született. És itt végképp nem beszélhetünk Happy Endről.

    A Ctrl Shift Face csapata a nyáron már bemutatott egy alternatív Mátrix filmecskét. Egy másik ikonikus jelenetben, a küzdőteremben cserélték le Neo arcát, így Morpheusnak Bruce Lee-vel kellett megküzdenie.