Címke: repülő

  • Egy lépéssel közelebb az új hidegháború felé

    Az amerikai védelmi minisztérium, a Pentagon hiperszonikus fegyverek hordozására képes vadászgépeket rendelt a Boeingtól. Ezt maga az amerikai repülőgépgyártó vállalat jelentette be.

    Egy hiperszonikus eszköz a hangsebességnél legalább ötször nagyobb sebességgel repül. Ennek elérése óriási kihívás, évtizedeken keresztül szó sem volt fejlesztésről, csupán kísérletezésről. Az elmúlt évtizedben lépett a technológia kísérleti stádiumba, az orosz kormány nem régiben jelentette be az első ilyen rakétarendszer telepítését.

    Sajnos minden jel arra mutat, hogy ez lesz a hidegháború következő lépcsője.

    Az F-15EX típus több fegyver hordozására képes, mint osztályának bármelyik képviselője, és alkalmas mintegy hét méter hosszú és 3,2 tonnányi súlyú hiperszonikus fegyver indítására is. Az új típusú vadászgép a többi korszerűbb géptől, beleértve az F-35-t is, abban különbözik, hogy sebessége meghaladhatja a háromszoros hangsebességet, a 3 Mach-ot. Ez lehetővé teszi azt, hogy kezdeti gyorsulást teremtsen a hiperszonikus fegyver indításához.

    Az egyik legkorszerűbb vadászgép, az F-35 azért nem alkalmas hiperszonikus fegyver hordozására, mert egyrészt sebessége kétszer kisebb a létrehozandó típusnál, másrészt pedig az említett méretű fegyver nem férne el fegyverhordozón.

    https://galaktikabolt.hu/termek/2001-elveszett-vilagai/

    Az első szerződés szerint nyolc ilyen korszerű gépet gyártanak le St. Louisban lévő üzemükben, Missouri középnyugati álamban. Megállapodás született ezen kívül arról is egy határidő nélküli, 23 milliárd dollár értékű szerződés keretében, hogy meg nem határozott mennyiségben fognak repülőgépeket leszállítani az említett típusból. A tervek 144 vadászgép legyártását helyezik kilátásba.

    Az első nyolc, ilyen típusú vadászgép a floridai Eglin légitámaszponton állomásozik majd, ahol kísérletekben vesznek részt. A tervek szerint az első két gépet 2021 második felében gyártják le, többi hatot 2023-ban. Ezek a gépek fogják majd leváltani a korábbi, F-15C/D típusokat az amerikai légierőnél.

  • Repülő fantázia

    A fantasztikus filmekben a főhősöket vagy épp a gonoszokat sok mindenféle tárgy tarthatja a levegőben, egy egyszerű repülőtől a repülő városig. A szerzők fantáziája szinte végtelen.

    A 3D modellezéssel foglalkozó Metaball Studios elkészítette néhány ilyen légi eszköz 3 dimenziós méretarányú modelljét.

    Igék földje – A vas prófétája

    A lista igazán impozáns: 35 különböző eszköz modellje készült el. A legkisebb nem is látszik, a legnagyobb tulajdonképpen egy lebegő város. A lista igen széles és főleg szubjektív, sok féle eszközt lehet hiányolni a listáról. De így is látható Harry Potter seprűje vagy Don Winsley repülő Ford Angliája éppúgy, mint a Star Wars Birodalom visszavágból Cloud City.

  • Sikeres műholdindítás repülőgépről

    A NASA sikeresen állított pályára egy olyan műholdat, amely hordozórakétája nem a földfelszínről, ha nem a levegőből indult. A hordozórakétát egy átalakított repülőgép állította pályára.

     

    Pegasus hordozórakétát a Northrop Grumman amerikai vállalat fejlesztette ki. A háromfokozatú eszközt eredetileg két évvel ezelőtt akarták felbocsátani, de a startot határozatlan időre elhalasztották, hogy további próbarepüléseket végezhessenek vele. A NASA eredetileg 2017. december 7-én tervezte felbocsátani a Marshall-szigeteken lévő Reagan Rakétateszt Bázisról

    A hordozórakéta indítóplatformjának egy L1011 Stargazer teherszállító repülőgépet alakították át.  A repülőgép hasán alakítottak ki egy speciális bölcsőt, amely a rakétát tartotta.

    A repülőgép a floridai Cape Canaveral légi támaszpontról szállt fel, és 11900 méter magasra emelkedett. Az Atlanti-óceán felett, távirányítással leválasztották a rakétát, amely ött másodpercig vízszintesen zuhant, majd beindította a rakétáit. A rakéta ebből a magasságból érte el tervezett pályáját.

    Az indítás másodszorra sikerült, mivel az utolsó pillanatban kommunikációs problémák adódtak, ezért a startot elhalasztották. A Stargaser tett még egy kört a levegőben, és fél órával később ledobta a hordozórakétát.

    A 270 kilogrammos ICON (Ionospheric Connection Explorer) műhold az ionoszféra vizsgálatára készült, a magaslégkör változásait fogja mérni és segít megérteni e változások okait.

    A műhold misszióját két évre tervezték a NASA szakemberei. Vizsgálni fogja a földi időjárás ionoszférára kifejtett hatásait és az űridőjárás naptevékenységgel összefüggő hatásait egyaránt. A műhold munkájának egyik fő területe lesz a légkörfény, a Napból érkező plazma és a földi mágneses tér kölcsönhatásainak tükrében.

    A NASA online közvetítette a levegőben végrehajtott felbocsátást.

  • Tesztelik a repülő motort

    Ludovic Lazareth, francia motortervező extrém motorkerékpárjairól ismert, most megtervezte és elkészítette a saját repülő motorját.

    Az első különlegessége szembetűnő:  a motornak négy kereke van, két-két egymás szorosan egymás mellett álló kerék elől és hátul.

    A szerkezetet egy 4,7 literes V8-as motorblokk hajtja meg.

    De itt jön az igazi meglepetés: a négy kerék felhajtható, és ekkor egy drón jellegű, négy hajtóműves repülő motorrá válik. A tengelyek helyén található turbinák szolgáltatják az emelő erőt.

    De ne reménykedjünk, nem lehet robogás közben repülésre váltani. Az átalakulás kicsit lassú és körülményes, de hát valami valamiért.

    A gyártó megosztott egy videót az első repülési kísérletről, de ezek alapján ne várjuk, hogy hamarosan a boltokba kerül. A drótokkal biztosított jármű csak egy platformról emelkedik fel pár arasz magasra. A mozgásán látszik az ilyen repülő eszközök alapvető rákfenéje, a bizonytalan mozgás.

    Lazareth a tervei szerint csak korlátozott példányban kívánja gyártani, vagyis méregdrága lesz. Bár szeretné megszerezni a géphez a légügyi hatóságok repülési engedélyét, valószínűleg csak a dúsgazdagok játszadozhatnak vele a levegőben magánbirtokaik határai között. De itt is csak a hatóságok által engedélyezett magasságig.

    (via)

     

  • Álomrepülő

    Ki ne vágyott volna már saját repülőgépre. Elszáguldani a dugóban veszteglő autók felett, vagy csak kiröppenni a vad természetbe. A technika utolérte álmainkat. Az ilyen álmodozók számára készült az Icon A5 ultrakönnyű repülőgép.

    Hatótávolsága 556 kilométer.

    Végsebessége 193 kilométer/óra.

    Nem igényel szilárd burkolatú kifutópályát, ráadásul alkalmas a vizi landolásra is.

    Hossza: 701 centiméter. Súlya 454 kilogramm.

    Darabonkénti ára 269 000–389 000 dollár felszereltségtől függően.

    A legdrágább modellben ejtőernyő is van. A repülő számára.

    A repülésről egyetlen 100 lóerős Rotax 912  motor gondoskodik. 2 személy szállítására alkalmas.

    Ami a legjobb, egyszerűen összecsomagolható.

    Kezelése egyszerű, de ennek ellenére nem játékszer. Ebben is meg lehet halni.

     

    (via)

  • Repülő sportkocsi

    Egymás után jelentkeznek a nagy autógyártó cégek a saját repülő autó terveikkel. Terveik szerint ezekben a drónokban utazva a dugók fölé emelkedve vígan száguldhatunk célunk felé. Az álmodozásból az Aston Martin sem maradt ki.

    A neves brit autógyár bemutatta az  Aston Martin Volante Vision Concept repülőautó-tanulmányt. A többi gyárhoz hasonlóan ők is többmotoros/légcsavaros elrendezésben hisznek. A Rolls-Royce-szal, valamint Felsőoktatási kutatóintézetekkel közösen megálmodott modell egy önműködő drón. Amiben mégis különbözik a konkurens gyártók teveitől, hogy a brit cég tervezői különlegesen vagány vonalúra tervezték járművűket. Ránézésre egy sportkocsi és egy vadászgép keveréke. Talán James Bond fogja pár év múlva használni.

    A gyár semmilyen tényleges műszaki paramétert nem közölt, vagyis pusztán egy látványos tanulmányról van szó. De annak a legszebb.

    (via, via)

  • Repülő sárkánykígyó robot

    A Tokiói Egyetemen egészen különleges fejlesztésen dolgoznak. A robot leginkább a távol-keleti mesék repülő sárkánykígyóira emlékeztet.

    Teste hosszú és tagolt, szelvényekből áll, de képes a repülésre. Ennek titka, hogy egymáshoz kapcsolt részegységei külön-külön egy-egy pár motorral és propellerrel rendelkeznek. Ezek a szelvények autonóm irányításúak, de összehangolt mozgásuk lehetővé teszi, hogy a robot három dimenzióban mozoghasson. Képes arra, hogy akár függőlegesen átrepüljön egy testénél nem sokkal nagyobb nyíláson.

    A „Rémisztő sárkány” névre hallgató robotot úgy tervezték, hogy képes legyen megváltoztatni az alakját, hogy átjuthasson keskeny átjárókon, és a két végén található ujjszerű manipulátorok lehetőséget adnak kisebb feladatok elvégzésére.

    A videón megmutatják repülő és alakváltó képességét, illetve azt szimulálják, hogy a robot hogyan repül át egy négy fallal határolt vízszintes nyíláson.

    (Via)