Címke: orosz

  • Fantasy orosz módra

    Mintha egy orosz fantasy-ba pillantanánk bele. Pedig ezek a képek nem photoshoppal készültek (na jó, némi utómunkát leszámítva) , hanem valódi fotók.

    A képeken a leghíresebb orosz medve, Sztepán szerepel. A mackó már 29 éves, de egész fiatalon került az emberek közé. Három hónapos korában elárvult, elhagyta az anyja. A kismackót egy kedves emberpár, Szvetlána és Jurij Pantelenko fogadta örökbe.

    Tekintettel arra, hogy a medve élete nagy részében az emberek között töltötte, Sztepán igazi házimackóvá vált, szeret az emberek között lenni.  Ez a  barátságos és emberszerető medve rendszeresen modellje a híres orosz fotósnak, Mila Zdanovának. Olyan képek készülnek vele, hogy bármelyik orosz fantasy illusztrációja lehetne.

    Az alkimista lányának különleges esete

     

    Charly és a lélekrabló – Varázs Charly 1.

    A sárkány hívása – Igazlátó krónikák 1.

  • Közös orosz-kínai holdbázis?

    Oroszország és Kína megvitatta az űrkutatásban, egyebek között egy tudományos holdbázis lehetséges létrehozásában folytatott együttműködés lehetőségét.

    Ezt Dmitrij Rogozin, a Roszkoszmosz orosz űripari vállalat vezérigazgatója jelentette be a Komszomolszkaja Pravda rádióban. A viszonylag rendszerességgel adott interjúk mindig előrevetítik az orosz űrterveket és sokat elmond az aktuális politikáról..

    Az utóbbi időben űrkérdésekben is fezsültté vált a viszony az oroszok és az amerikaiak között. A NASA a SpaceX űrhajója óta már nincs rászorulva az orosz fél segítségére, és ez jelentős anyagi kiesés a Roszkozmosznak.

    Rogozin szerint a videokonferencián a felek megállapodtak, hogy elkezdik elképzeléseik egyeztetését a Holdon létrehozandó bázisról. Mint mondta, a létesítmény nyitva áll mindenki, így az amerikaiak előtt is.

    A Roszkoszmosz-vezér azzal vádolta meg az Egyesült Államokat, hogy a Hold meghódítását célzó programját a NATO alapelveihez hasonló módon kívánja megvalósítani.

    „A távoli világűr kutatása a Holdról indul majd be. Az amerikaiak számára ez főleg a politikáról szól. Látjuk, ahogy amerikai partnereink eltávolodnak az együttműködésnek és a kölcsönös támogatásnak azoktól az alapelveitől, amelyek a Nemzetközi Űrállomáson folytatott együttműködés közben jöttek létre” – nyilatkozott Rogozin.

    https://galaktikabolt.hu/termek/2010-masodik-urodisszeia/

    Az amerikaiak „a saját programjukra nem nemzetköziként tekintenek, hanem inkább úgy, mint a NATO-ra. Vagyis Amerika mindenek felett áll, mindenki másnak csak segítenie és fizetnie kell. Őszintén szólva, számunkra egy ilyen programban nem érdekes a részvétel” – tette hozzá.

    Rogozin úgy vélekedett, hogy az emberiségnek a távoli világűr felé megindult mozgása megállíthatatlan, és az ehhez szükséges technológiákat a Holdon kell kidolgozni. Arról is beszámolt, hogy a kedvezőtlen politikai körülmények ellenére a Roszkoszmosz és az amerikai űrkutatási hivatal, a NASA között „baráti” a viszony. Úgy vélekedett, hogy az amerikai szankciók célja egyebek között az, hogy monopóliumot biztosítsanak az amerikai cégek számára a kereskedelmi indítások piacán.

  • Új orosz űrállomás és űrsikló

    Dmitrij Rogozin, a Roszkoszmosz állami űripari vállalat vezérigazgatója egy rádió interjúban beszélt a cég rövidebb és hosszabb távú terveiről.

    Az orosz vélemények szerint a Nemzetközi Űrállomás még mintegy 7-10 évig maradhat működőképes. Ezért Oroszország egy űrállomás és egy űrsikló fejlesztésébe készül belekezdeni. Oroszország ezen a területen mindig vezető szerepet töltött be, és ezt fenn is kívánják tartani. A műszaki előkészítést már most szükséges elkezdeni. Ugyanakkor még arról sem született döntés, hogy az űrállomás nemzeti vagy nemzetközi lesz-e.

    A napokban várható a Spacex vállalat első emberes repülése, kilenc év után először indul az űrbe legénységet szállító amerikai űrhajó. A NASA biztosra vezsi, hogy a jövőben ezzel már meg tudja oldani a Nemzetközi Űrállomásra a személyzet cseréjét. Oroszország érdeklődéssel figyeli, hogyan készítik elő a Crew Dragonnak az első repülését.

    Rogozin ezzel kapcsolatban finom beszólt az amerikaiaknak.    „Nagyon örültünk, amikor az amerikaiaknál megjelent egy alternatív emberi utazásra alkalmas szállítórendszer. Ez egy természetes folyamat, el tudom képzelni, hogy egy ilyen erős nagyhatalom, mint az Egyesült Államok, mennyire aggódott az elmúlt kilenc év alatt amiatt, hogy nem volt lehetősége saját űrhajóin szállítani az asztronautákat a Nemzeti Űrállomásra. Szakmai sikert kívánunk nekik.”

    Szigetek az égben

    Ezekért az utakért a NASA komoly tízmilliókat fizetett ki de Rogozin szerint az amerikaiak utaztatásával megkeresett pénz „nem érte meg” a felelősséggel járó idegi megterhelést. Az így felszabaduló helyekre újra orosz űrhajósok kerülnek, és ezért növekedni fog az orosz kozmonauták száma a Nemzetközi Űrállomáson.

    Rogozin „Nagyon perspektivikusnak” nevezte a pilóta által vezetett, alacsony Föld körüli pályán többször felhasználható űrhajó kifejlesztésének gondolatát. Természetesen szóba hozta a Buran űrsiklót, amelyről azt mondta, hogy a felhasználására nem találtak lehetőséget.

    Az Angara A-5 szupernehéz orosz hordozórakéta a tervek szerint 2023-ra készül el.

    A Holddal kapcsolatban kijelentette, hogy Oroszország meg fogja akadályozni a Hold privatizálását, bárkitől is származzon az elképzelés. Oroszország 2020-ban kezdi el Hold-programját és a bolygóra küldi a Luna-25 szondát. Ezt 2024-2025-ben a Luna-26 orbitális és Luna-27 nehézkészülék fogja követni. Utóbbi fúrásra és egyéb kísérletek elvégzésére is képes lesz.

    A Hold és más égitestek forrásainak kiaknázására vonatkozó amerikai tervekről azt mondta , hogy az törvénysértőnek tartja ezeket az elképzeléseket, és azt mondta, hogy Moszkva nem kíván egy Hold-verseny részesévé válni.

  • Orosz tengeralattjáró az óceán fenekén

    Orosz drón merült le a Föld legmélyebb pontjára. Elérte a Mariana-árok fenekét a Vityjaz-D orosz, személyzet nélküli, automatizált mélytengeri merülőkészülék.

    Jó orosz szokás szerint most is egy évfordulóra időzítették az eseményt, most a fasizmus feletti győzelem 75. évfordulójának tiszteletére hajtották végre a merülést.

    A Perspektivikus Kutatások Alapja és a Rubin Központi Tervezési Iroda 20017 nyarán jelentette be, hogy közösen hozzáfogtak egy autonóm víz alatti jármű prototípusának kifejlesztésére, amelynek célul az tűzték ki, hogy eljusson az óceán legmélyebb pontjához, a Mariana árok fenekére.

    https://galaktikabolt.hu/termek/melyseg/

    A projekt célja olyan technológiák kifejlesztése, amelyek felhasználhatók autonóm víz alatti járművek létrehozására a világ óceánjának feltárására.

    A térképészeti felvételek készítésére és mintavételre alkalmazható Vityjaz moszkvai idő szerint péntek 22 óra 43 perckor érte el az árok fenekét, ahol három órán át tartózkodott. Műszerei 10 028 méter mélységet jeleztek.

    Ez a világ első teljesen autonóm, személyzet nélküli készüléke, amely elérte a világóceán legmélyebb pontját.

    Ajtó az óceánba

    A korábban a Mariana-árok mélyére lemerülő Kaiko és Nereus búvárszerkezettől eltérően a Vtityjaz teljes mértékben önjáró. A vezérlésében alkalmazott mesterséges intelligencia segítségével képes egyebek között önállóan kikerülni az útjába kerülő akadályokat, megtalálni a kiutat a korlátozott térből és más intellektuális feladatok megoldására.

  • Óriások és törpék földje

    Vagyim Szolovjov, egy szentpétervári reklámügynökség művészeti igazgatója az egyik legjobb orosz képmanipulátor. Szolovjov Oroszország északi fővárosát, Szentpétervárt egy különleges hellyé varázsolja. Egy új világot teremtett, egy párhuzamos univerzumot, ahol egészen különleges lények élnek. Óriási vagy éppen pont törpe állatok veszik körül a lakókat, intelligens állatokkal élnek együtt. Fotósorozatát az instagramon osztotta meg követőivel.

  • Orosz rakéta és űrhajó tervek

    Dmitrij Rogozin, az orosz űrkutatásért felelős Roszkoszmosz állami vállalat főigazgatója az orosz rakétatervekről beszélt egy interjún.

    Az orosz Proton-M nehéz hordozórakéta fellövésének költségeit a Falcon 9 árszintjére fogják leszállítani, aminek fedezete a repüléshez való földi felkészítés költségeinek csökkentése lesz.  A Protonok gyártását a tervek szerint a jövő év vége felé, a felhasználásukat 2025-ben fogják befejezni, helyüket az Angara hordozórakéta veszi át.

    A szupernehéz kategóriájú, egyebek között a tervezett Hold-misszióhoz felhasználandó Jenyiszej hordozórakéta kifejlesztésének költségeit minimum 740 milliárd rubelre (mintegy 10 milliárd dollárra) becsülte. Az első kísérleti fellövést 2028-ig kell teljesíteni a Vosztocsnij űrrepülőtéren kiépítendő indítóállásból. Rogozin szerint stabil finanszírozás esetén a határidőt előbbre lehet majd hozni.

    A Jenyiszejt – amely a tervek szerint 27 tonna hasznos terhet lesz képes Hold körüli pályára juttatni – modulárisra tervezik: a rakéta fokozatainak önálló, kettős vagy hármas rendeltetésűnek kell lennie.

    A tervek szerint a Jenyiszej első fokozatát már 2022-ben ki fogják kipróbálni, mert az azonos lesz az akkor tesztelendő Szojuz-5 – Irtis néven is emlegetett – középnehéz űrhajó első fokozatával, amelynek RD-171MV típusú hajtóműve már készül az Energomas vállalatnál. A második fokozatot az Egyesült Államokba 1994 óta exportált, az Atlas rakétáknál használt RD-180-as hajtómű alapján tervezik kifejleszteni. A harmadik fokozat alapja Angara-5V típusú, hidrogén-meghajtású hajtómű lesz, amely bruttó 37 tonna terhet lesz képes felemelni.

    A Szojuz-5 2022 és 2025 között tervezett repüléstesztjeit a Fegyeracija típusú, többször felhasználható, négy ember szállítására és Hold-repülésre is alkalmasra tervezett űrhajóval fogják elvégezni. A megerősített hő- és sugárvédelemmel ellátott, Hold-missziókra is felhasználható Szojuz MSZ űrhajó létrehozásának költségei kb. 400 millió dollárra rúgnak.

    Mivel a NASA a Hold körüli Deep Space Gateaway űrállomás létrehozásában érdekelt – amelyhez csatlakozni kíván az EU, Kanada és Japán is – akkor a Roszkoszmosz az orosz tudományos akadémiával együtt elsősorban a Hold felszínére irányuló missziókra összpontosít majd. A Roszkoszmosz ugyanakkor azt szeretné, hogy az űrállomás orosz űrhajók fogadására is alkalmas legyen, amiről tárgyalások folynak az Energiia orosz űripari vállalat és a NASA között.

    A Roszkoszmosz akkor is pályán kívánja tartani a a Föld körül keringő Nemzetközi Űrállomást (ISS), ha az amerikaiak a projekt feladása mellett döntenek. Közölte, hogy az állomás orosz szekciójához a jövőben újabb modulok csatlakozhatnak majd a 2022-ben felbocsátandó tudományos és energiamodul (NEM) alapján. Mint mondta, a Roszkoszmosz hasonló modulokat ajánlott fel más országoknak, a saját kutatásaik számára.

  • Repülő gépfegyver

    Különleges drónfegyvert mutatott be az egyik legnagyobb orosz hadiipari vállalat, az Almaz-Antey. A méret jelentősen csökkent a közel repülőgép méretű, rakétával felszerelt drónokhoz képest.

    Bár ez sem játékszer méretű, a testébe egy 12-es kaliberű Vepr 12 félautomata gépfegyvert szereltek. A 23 kilogrammos drónnak nincs szüksége kifutópályára. Bár az ötvenes években kísérleteztek a függőleges, farokra történő fel- és leszállással, akkor nem sikerült emberrel megvalósítani. Most ezt a módszert a drón kitűnően használja.

    Bár minden forrás azt írja, sikerült egy másik drónt lelőnie, ez sajnos nem látszik a videón. A lehulló darabok inkább egy léggömbre emlékeztetnek.

    https://www.youtube.com/watch?v=v5q–PYfs8Q

    A fegyver maga így néz ki kézbe fogva. Szembetűnő a nagy tár, a fegyver sörétes lőszert használ.

    Mivel a drón más drónok ellen akarják használni, logikus a választás, madarakra is söréttel lövünk. Néhány tesztlövés, érdekes, hogy vagy a férfi van jó erőben, vagy viszonylag csekély a fegyver visszarúgása. Ez különösen fontos szempont egy repülő eszköz irányban tartásában, a gyártónak állítólag sikerült megoldani..

    https://www.youtube.com/watch?v=jXekPeTiDUo

    A nagy kérdés az, hogy ha lecserélik a sörétes fegyvert, golyósra, milyen egyéb célok ellen lehet használni. Akár emberek ellen is?

    (via)

  • Magán-űrrepülőtér épülhet Oroszországban

    Dmitrij Rogozin, az orosz űrhivatal, a Roszkoszmosz vezérigazgatója február közepén bejelentette, hogy tervek között szerepel az űrturizmus felfuttatása. Az ehhez szükséges magán-űrrepülőtér építéséről állapodott meg az oroszországi Nyizsnyij Novgorod megye önkormányzata, fejlesztési vállalata és a KoszmoKursz elnevezésű magáncég. A szuborbitális űrturizmusra szakosodó központ a tervek szerint 2,6 milliárd rubelből (egy rubel 4,20 forint) épül fel.

     A magánbefektetésekből megvalósuló projekt keretében, amelyet Roszkoszmosz állami űripari vállalatnak is még jóvá kell hagynia, hatfős csoportok számára 15 perces szuborbitális – a világűrt elérő, de a Föld körüli pályára nem álló – repüléseket fognak kínálni. Ez hasonló űrugrás lesz, mint a virgin Galactic cégé.  Az űrrepülőtér építését a tervek szerint jövőre kezdik meg, és még a végleges elkészülte előtt, 2023-ban megkezdik a hajtóművek tesztelését és a próbarepüléseket.

    Nem ez lesz az első magán űrrepülőtér. 2011-ben Richard Branson brit milliárdos felavatta a világ első, kereskedelmi célokra készült űrrepülőterének terminálját. Az Új-Mexikóban található Spaceport America területéről indul majd a SpaceShipTwo űreszköz, amelynek segítségével űrugrásokat hajthatnak végre a fizető érdeklődők.

    Az orosz projekt körül sok kétely felmerül. Februárban még Rogozin arról beszélt, hogy Jurij Gagarin „útvonalán” repülhetnek hamarosan az űrturisták, vagyis egyszer megkerülve a Földet. Ebből lett az űrugrás, ahol 5-6 percet tölthetnek majd a súlytalanság állapotában egy mintegy 30 négyzetméteres kabinban.

    A projekt egy többször felhasználható űrhajót ígér, amelyben mindenkinek személyes ablaka lesz, az utasok 180-220 kilométeres magasságból tekinthetnek majd le a Földre. Ez jelenleg több, mint amit  a Virgin Galactic kínál. Épp ezért hihetetlen a beharangozott viteldíj is. Richard Brenson 200 000 dolláros, kb. 55 millió forintos jegyárával szemben, a Kozmokursz mindössze 250 000 rubeles, vagyis alig egymillió forintos jegyárat ígér.

     

     

     

  • Igorka, az orosz lépegető

    A héten megnyílt moszkvai fegyverkiállítás legnagyobb, de igencsak kétes értékű szenzációjával a Kalasnyikov gyár szolgált. Az AK-47-esről ismertté vált gyár a legújabb fegyvertervei mellett bemutatta Igorkát, lépegető harci robotját. Magassága négy méter, súlya négy és fél tonna, és a fejlesztők szerint harci és mérnöki feladatra szánják. Golyóálló fülkéjében több ember is elfér.

    A bemutatkozás inkább derültséget okozott a világban. Igorka első pillantásra a komputerjátékok lépegető robotjának, egy villamosnak, és egy fára épült modern vadászles szerelemgyerekének tűnik.  A bemutató értékét jelentősen rontja, hogy Igorka nem tud lépegetni, Miközben a Boston Dynamics robotjai már különleges körülmények között is bemutatkoztak.

    A tankszerű lépegető harci robotok ötlete a Star Warsig vezethető vissza, a Birodalom visszavágban a Hot bolygót megszálló Birodalmi AT-AT lépegetők fantasztikus látványt nyújtottak. Értelmetlenségük már akkor megmutatkozott, mert abszolút felesleges a levitációs technológia mellett. Különösen feltűnő volt ez esetlen mozgásuk mellett – aminek egyébként a Stop Motion bábtechnika az oka -, hogy mennyire sérülékenyek ezek a lábak.

    Harctéri szempontból is értelmetlen, napjaink tankjai a lehető legalacsonyabbra épülnek. Magassága miatt kiváló célpont, és a lábai különösen sérülékennyé teszik. Egy láb-ízületbe fúródó páncéltörő rakéta gyorsan véget vetne a pályafutásának.

    (via)

  • Ilyenek lettek volna az SF filmklasszikusok, ha anime formában készülnek el (képek)

    Dmitry Grozov, más néven Ahriman egy független orosz grafikus, aki azzal szórakoztatja magát és közönségét, hogy klasszikus filmeket ültet át anime stílusba. Az alkotónak olyan filmek képes újraértelmezését köszönhetjük, mint a Szellemirtók, Az ötödik elem, a Judge Dredd, a Robotzsaru, vagy az Alien és még sokan mások. Alább mutatjuk a képeket a Kotaku gyűjtése alapján.

    ALIENS/ ALIEN 3

    TERMINATOR / TERMINATOR 2

    BLADE RUNNER / BLADE RUNNER 2049

    JURASSIC PARK

    AZ ÖTÖDIK ELEM

    SZELLEMIRTÓK

    DREDD

    ROBOTZSARU