My Blog

Címke: autó

  • Meglepő parkolás

    Az autózás jövőjébe pillanthattak bele a brit kolumbiai Richmond városának lakói.

    Már évek óta kaphatók olyan autók, amelyek különböző vezetés-támogató rendszerekkel van felszerelve, egy sávtartó automatika szinte már alapfelszerelés. Azonban az igazi önvezető lépességek még a drágább modellek kiváltságai.

    Richmondban egy sofőr egyszerűen a forgalmas főút közepén hagyta a kocsiját, szinte a zebrán, ráadásul a szemközti sávban. Ez az autó azonban egy Tesla hármas modell volt.  A kocsi egyszer csak megmozdult és kisebb tétovázások után elindult, és átállt a helyes sávba. Majd rövid hezitálás után beállt egy parkolóházba.

    A gyártó autói a „Tesla Summon” névre hallgató funkcióval már 2016 eleje óta képesek egyenes vonalban önállóan beállni a kiválasztott helyre. Nemrégiben a cég aktiválta a továbbfejlesztett funkciót. Egyelőre még nem az összesen, mert a rendszer még tesztelés alatt áll. Az új funkcióval már nincs szükség sofőrre az autóban. A frissített szoftverű autók most már önállóan képesek alacsony sebességgel közlekedni és maguktól parkolni.

    A jelenetről – igaz két részletben, de – rövid videó készült, így mi is bepillanthatunk egy kicsit az autózás közeljövőjébe..

     

  • Kínában munkába álltak az önvezető futárkocsik

    Nankingban a múlt hétvégén kezdték el a működést azok a kis önvezető futárkocsik, amelyek az interneten vásárolt árucikkeket szállítják ki a vásárlóknak.  Az ország keleti részén található Csiangszu tartomány székhelyén Suning kínai e-kereskedelemmel foglalkozó óriásvállalat egyik helyi leányvállalata indította be a szolgáltatást.

    A csaknem fél méter magas, önvezető 5G technológiát alkalmazó fehér kisautók az internetes rendelések gördülékenyebb kézbesítése érdekében lettek beállítva.

    A leendő vásárló online, a mobiltelefonján megrendeli a terméket, majd kifizeti. A cég alkalmazottai a megvásárolt árut beteszik a futárkocsiba és lezárják. Készítenek egy egyszer használatos kódot, amely   a jármű elektromos zárját nyitja. A bepakolt jármű útnak indul, a megadott címre érve a kisautó üzenetben értesíti a vásárlót, és a cég elküldi a kódot a vásárlónak, aki így hozzájut  a termékhez.

    Az önvezető kézbesítő jármű egy 2018 áprilisa óta működő, hasonló futárkocsi továbbfejlesztett változata. A második generációs futárkocsi teljesítménye nagymértékben javult: képes magától értelmezni a közlekedési lámpák jelzéseit, érzékelni és elkerülni a 100 méteren belül lévő akadályokat. Az átlagsebességét is növelni tudták, ami így óránkénti 8 és 15 kilométer között alakul.

    Az önvezető kisautók helyzetét egy vezérlőközpontban figyelik folyamatosan, ha pedig egy jármű valamilyen problémába ütközik vagy túl hosszú időre leáll, figyelmeztetést küld a központ technikusainak, akik szükség esetén kézi vezérlésre átállítva át tudják venni az irányítást az autók felett. Az 5G adta nagyobb sávszélességnek és alacsony késleltetésnek köszönhetően a járműveket kézi vezérléssel félre lehet állítani az útról, majd a probléma megoldása után újra vissza lehet őket kapcsolni automata működésre.

    A jövőben a vezérlőközpontból több száz önvezető autót tudnak majd irányítani és összetettebb helyzetekben is alkalmazhatják őket.

     

  • Önvezető buszjárat Bécsben

    Bár a hírekben csak az szokott szerepelni, ha egy önvezető Tesla karambolozik, a valóságban a robotjárműket elképesztő gyorsan fejlődnek. A világ több országában is beindult néhány automata tömegközlekedési vonal, és most már Bécsben is felszállhatunk sofőr nélküli buszokra..

    Június 6-a óta már az utasok is használhatják Bécs önjáró buszait. Egy évvel ezelőtt kezdődött a járművek forgalomban történő tesztelése, és egy év után már vállalkozó kedvű utasokat az utasok is szállítanak az autonóm elektromos buszok. A járat a tesztidő alatt ingyenesen használhatják a város lakói.

    Bécs újonnan épülő városrészében, Aspernbeny az „auto.Bus – Seestadt” elnevezésű projekt keretein belül közlekednek a járművek. A buszok 11 utas szállítására alkalmasak. Egyelőre csak 10 ülő utast képesek szállítani, illetve egy operátort, aki kezdetben felügyeli a helyes működést. Ezzel egyidőben két digitális menetrend-monitor is tesztelésre kerül. Használatukkal az utasok tájékozódni tudnak, hogy a buszok jelenleg hol tartózkodnak. A sofőr nélküli gépjárművek 10 megállóban állnak majd meg. A két kilométer hosszú pályaszakaszon a járgányok maximum 20 km/h-s sebességgel közlekedhetnek.  Az autonóm autóbuszok rendszerébe nemcsak a pálya pontos hosszát, hanem az olyan viszonyítási pontokat is betáplálták, mint például a buszmegállópóznák, a házak sarkai és a járdaszélek.

    A fejlesztés a Wiener Linien, az Austrian Institute of Technology (AIT), az Osztrák Közlekedésbiztonsági Kuratórium (KFV), a TÜV Austria, az osztrák Siemens AG valamint a francia NAVYA együttműködésével valósult meg 1,5 millió euróból.

  • Kutyabarát okos autó

    A legnagyobb bűn, amit egy gazda elkövethet a kutyája ellen, ha egy meleg nyári napon a bezárt autóban hagyj a kutyáját. Mostantól már nem kell félteni azokat az ebeket, amelyeket Teslában hagytak.

    Az egész egy meglepő kérdéssel kezdődött. Elon Musktól kérdezte meg valaki a Twitteren, lesz-e kutyabarát funkció a Teslában. Egy egyszerű igen volt a válasz. A meglepő, hogy ez a rövid párbeszéd, csupán tavaly októberben zajlott le, és már el kis készült.

    A Tesla úgy működik, mint egy mobiltelefon, operációs rendszere időnkként frissül, és appok formájában újabb funkciókat kaphatnak a tulajdonosa. A kutyabarát funkció estében az autó a belső hőmérsékletet a megfelelő szinten tartja, és ezt ki is írja a kijelzőre, hogy az ebért aggódó járókelők is tudják. Be ne verje valaki azt a drága ablakot.

    (via)

  • Ez már több, mint egy terepjáró

    Elevate, a sétáló autó. Ezzel a hihetetlen koncepcióval lepte meg a CES 2019 kiállítás résztvevőit a Hyundai. Olyan szinten tovább gondolták az önjáró autót, a terepjáró képességet, és a négylábú robotokat, hogy az egészen lenyűgöző.

    A cég tervei szerint az Elevate négy teljesen független elektromos meghajtással, és extrém felfüggesztéssel rendelkezik.

    Normál úton hagyományos módon gurul.

    Ha szükséges, egészen magasra tudja emelni a fülkét, így kerekei extrém méretű akadályokat is képesek legyőzni.

    Azonban ez nem minden. Ha szükséges, akár lépegetni is tud lábként funkcionáló felfüggesztésein.

    Az elképzelés egészen új távlatokba helyezi a terepjáró képességet, a mentők munkájának segítését.

    A cég egyelőre csak egy modellt, és néhány animációt mutatott be. Prototípus még nem létezik, de úgy tűnik, a cég komolyan dolgozik a megvalósításon.

     

     

    (via)

  • Intelligens ablak látássérülteknek

    A fenséges hegyek látványa minden utazást emlékezetessé tesz, ám a vakok és gyengénlátók sajnos nem élhetik át ezt az élményt. Ezen változtat az intelligens ablak prototípusa, ami érzékelhetővé teszi számukra az út mellett futó táj látványát.

    Az Érezd a kilátást! nevű innováció fotókon rögzíti a tájat, s mindezt erős kontrasztú monokróm képekké alakítja, amelyek – speciális LED-ek segítségével – az ablak üvegén jelennek meg.

    A képet megérintve a szürke különböző árnyalatai más és más módon (összesen 255 különféle intenzitással) vibrálnak, így az utasok a tapintásuk révén reprodukálhatják az eléjük táruló tájat. Az Érezd a kilátást! ötletét a Ford of Italy és a GTB Roma dolgozta ki egy olasz startup, az Aedo együttműködésével, amely különleges eszközöket fejleszt a látássérültek számára.

    “Arra törekszünk, hogy jobbá tegyük az emberek élettét, ez pedig fantasztikus lehetőséget kínált arra, hogy a vak utasok is átélhessék az autózás egyik örömteli részét. A technológia ugyan modern, de az alapötlet kifejezetten egyszerű, és még a mindennapos utakat is emlékezetes élménnyé avathatja,” mondta Marco Alù Saffi, a Ford of Italy szóvivője.

     

    (via)

  • Repülő sportkocsi

    Egymás után jelentkeznek a nagy autógyártó cégek a saját repülő autó terveikkel. Terveik szerint ezekben a drónokban utazva a dugók fölé emelkedve vígan száguldhatunk célunk felé. Az álmodozásból az Aston Martin sem maradt ki.

    A neves brit autógyár bemutatta az  Aston Martin Volante Vision Concept repülőautó-tanulmányt. A többi gyárhoz hasonlóan ők is többmotoros/légcsavaros elrendezésben hisznek. A Rolls-Royce-szal, valamint Felsőoktatási kutatóintézetekkel közösen megálmodott modell egy önműködő drón. Amiben mégis különbözik a konkurens gyártók teveitől, hogy a brit cég tervezői különlegesen vagány vonalúra tervezték járművűket. Ránézésre egy sportkocsi és egy vadászgép keveréke. Talán James Bond fogja pár év múlva használni.

    A gyár semmilyen tényleges műszaki paramétert nem közölt, vagyis pusztán egy látványos tanulmányról van szó. De annak a legszebb.

    (via, via)

  • Melyikkel mennél el egy körre?: Autók újraértelmezve I. rész

    Ma, amikor az emberi kreativitás már nem ismer határokat, mindenki ragaszt, fest, rajzol, barkácsol és épít bármiből és bármivel, amivel csak lehet, természetesen az autók sem maradhatnak dekorációmentesek. Van, aki csak fel akarja turbózni a megunt autódizájnt, van, aki a művészet jegyében alkot, és olyan is akad, aki csak a móka kedvéért csinosítja ki a járgányt – de még hogy! (tovább…)